Как выглядят документы на велосипед

Про велосипед без документов

На днях разговорился с человеком, про его велосипед, купил б.у. в интернетах, обсудили его и он говорит, до этого я был владельцем другого велосипеда, но всего два дня. Как так?-спрашиваю.

В том году купил велик(кстати по описанию намного лучше чем в этом), на второй день еду с ним, я за рулем, он в багажнике, багажник не до конца закрылся. Тормозят ДПС, слово за слово, и тут — покажите документы на велосипед! А их нет. Ну они говорят, тогда изымаем, если проблем не хотите, будут документы, будет велик обратно( подозреваю, что был психологический прессинг со стороны представителей власти). Как итог : велосипед остался у них. Доказать то права на вел нечем. И человек это как то все проглотил и так просто мне рассказал, что тут у меня лишь один вывод: а) он знал, что велосипед краденный, б) он слишком позитивно относится к жизни :))

В общем насколько я знаю :

изъять что либо без протокола, никто не имеет права, опись изъятого остается у вас на руках.

Если вас тормознули с просьбой показать доки на велосипед, спросите у сотрудника есть ли у него при себе чек на его неуставные носки, а лучше ориентировка на велосипед похожий на ваш.

На сколько мне известно, представители власти в нашей стране,не охотно( от слова совсем и никогда) ищут краденный велотранспорт.

И самый дельный совет: документы на велосипед по сути не нужны.Если есть — хорошо, но если нет, доказательством того, что это ваш транспорт могут послужить показания( читай слова) соседей/подруги/друга/знакомых/сослуживцев, что они не первый день/месяц/год год видят вас на этом транспорте. Ну и допустим, ваша прошлогодняя фотка(с этим велосипедом естественно, а не с любимым котейкой).

А покупая б.у. я бы попросил человека написать расписку, допустим хоть и без паспортных данных(если вел не дорогой), но хотя бы с действующим номером его телефона.

Документы на велосипед это немножко смешной развод. Отшивается одной фразой «Какие, нафиг, документы? Я его сам собрал!»

Не каждый сможет доказать самосбор, если «представитель отжимающей компании» чуть больше подкован чем «мамонт» как закричит на тебя : а ну ка! Чем втулка от каретки отличается!? Так что ответ не универсален))) ну если только говорить, что собирали под заказ, но не сам)

Конкретно в моем случае можно еще проще: «Какие документы? Эта рама старше тебя, щенок!»

Ага. Хромолиевый «Спорт» 77-го)

Фото в студию, если можно)

Ох. Сейчас главное чтоб модератора никто на позвал)

На фото левый. Средний — наш младшенький, Старт Шоссе 91-го, короткая рама. Правый — отец зашкварился и пересел на раму Мафиолетти.

Эх, я бы в этот ряд свою фотографию добавил и назвал это : « путь «деградации» к красному ☺️✌️»

Кстати, красные шины не деградация. Просто это самые дешевые силиконки (черные силиконки дороже почти на 50%), а они во-первых гораздо легче резиновых, и во вторых, нормально держат давление в 100+ psi, что для моего не очень-то легкого отца критично

Я когда то работал в веломагазине, где под себя заказал красные покрышки кендовские. Так вот, руководство вышестоящее ругалось на мое непосредственное, со словами : «они там у тебя совсем дураки? Не понимают, что продадут, а что нет. » успокоил всех тем, что заказл для себя)

Честно чем втулка от каретки отличается — хер его знает. На педалях картридж от шимано (а что там ещё может стоять — я уже и не помню).

Втулка вероятно — подшипник колес

Да и по роже у меня видно, что без протокола изъятия — я их на линию доверия пошлю.

Таки не картридж, а картридж каретки. Повышайте граммотность!

Я еще «учиться» через две Ц пишу. Что поделать, возраст, маразм.

Учиццо , ипаццо и здохнуть

Я тактично промолчу, прикинувшись веточкой.

Когда stern был — я это прекрасно знал, и с тех времён у меня полный комплект съемников.

А с переходом на GT — я только тормозные колодки, да камеры изредка меняю.

сами собрали? документы на раму будьте добры. Большинство рам сейчас номерные, за редким исключением. Не надо думать что вы сильно умнее служителей закона, учитывая что среди них попадаются оччень разные люди.

Даже небольшую правовую справку дам. У автомобиля есть ПТС — такая книжица, являющаяся документом, которую водитель обязан по закону предъявить гаишнику. У велосипеда такой вещи нет. Потому что любая бумажка, которую дали вместе с велосипедом — это просто бумажка, а не документ. Максимум что есть — товарный чек, который может в случае чего доказать ваше право владения велосипедом. А теперь самое интересное. Вы не обязаны доказывать право владения своей вещью. Это тот, кто хочет ее у вас забрать должен что-то доказывать. То есть в полицию должен прийти какой-нибудь Вася и подать заявление о краже велосипеда, дать его описание и документальные свидетельства, что он ему принадлежит. И вот только тогда вы должны будете в судебном порядке доказывать что козел вася, а не вы.

И еще одно интересное следствие из этого. Вы даже не обязаны предъявлять велосипед к осмотру полицейскими. Вначале они должны предъявить вам ориентировку на розыск, в которой должно быть описано что-то действительно похожее не ваш велосипед. И вот только тогда, если вы не предъявите велосипед к осмотру они могут вас задерживать и качать права. «А что это у вас тут? Ориентировка на синий ГТ Аваланч? О, а у меня голубой Аваланч 2.0. номера не покажу, досвидания»

Другое дело, что если вел не краден, то быстрее и проще предъявить номер сразу. Если он есть. В моем случае это просто еще один способ помучить бедных полицейских попытками отыскать номер на харьковской раме спецзаказа.

а вы точно ПТС не спутали с СТС?

хрен знает, не владею)

ПТС он же паспорт транспортного спорного средства. бамуженция в которой отмечаются все хождения авто из рук в руки. возить никто не возит. обычно лежит дома и нужен только для купли-продажи. а вот СТС.. она же пластиковая бумажка, вон он да. возится с основным комплектом. права, страховка , СТС. а раньше ещё была и доверенность

ПТС никто никогда не возит с собой и никому не показывает, вероятно, перепутали с СТС

А на каком основании вы требуете документы? У меня нет обязанности их хранить и тем более носить с собой.

я сам собрал, рама, руль и некоторые другие запчасти — номерные. Вот только толку от этого? Я же не буду хранить коробки от всего этого.

Нужно ли возить с собой документы на велосипед?

Совсем недавно тюменка Мария приобрела в одном из местных торговых центров велосипед. Девушку удивило, что при продаже ей посоветовали все время возить с собой документы на двухколесный транспорт. На случай, если остановят.

Нужно ли на самом деле иметь при себе заветную книжку, выяснял корреспондент NashGorod.ru.

Для начала мы решили узнать, какой процент велосипедистов соблюдает данное правило. Согласно данным проведенного опроса, 84% респондентов документы с собой не возят, 16% задались вопросом а надо ли это вообще, и ни один из опрошенных веловодов не ответил положительно.

«Ага, скажите еще чек и гарантию везде таскать. Документы пусть дома лежат. Максимум, что стоит сделать — это забить в телефон или сделать фото номера рамы, если угонят — есть что оперативно сказать ментам», — отмечает один из тюменских велосипедистов Михаил. «Я не вожу с собой документы. Только смс о покупке», — смеется Анна.

На вопрос, приходилось ли горожанам сталкиваться на улицах с сотрудниками полиции и проверкой велосипеда на угон, 27% ответили «да», 67% — «нет» и 6% — «да, меня останавливали, но с другой целью». «Меня как-то остановили, но велик вообще был не мой, — рассказывает Дмитрий. — Полицейские пробили номер рамы по базе, затем еще мой телефон пробили на всякий случай и отпустили».

Напомним, что название велосипеда, его номер и цвет рамы вписываются в руководство пользователя, которое представляет собой книжку формата А5. И если вы ездите с миниатюрным рюкзачком или сумкой на поясе, такой багаж вам вряд ли придется по душе.

Стоит также добавить, что не все велолюбители Тюмени передвигаются на новом транспорте — среди горожан есть и владельцы старых «Уралов» и «Туристов», и вряд ли они сохранили «паспорта» своих «железных друзей».

Между тем, в полиции отмечают, что в Тюмени с приходом тепла участились случаи кражи велосипедов. «В связи с этим на территории областного центра проводятся профилактические мероприятия: на улицах города сотрудники ГИБДД, ППС, ГНР останавливают велосипедистов и проверяют регистрационные номера на рамах двухколесного транспорта. Во избежание недоразумений и экономии личного времени полицейские просят горожан не закрашивать регистрационные номера на рамах, а также относиться к требованиям с пониманием», — комментируют ситуацию в пресс-службе УМВД России по городу Тюмени.

«Кроме того, мы просим для экономии времени при наличии документов, по возможности, брать их с собой», — добавляют в ведомстве.

Нужны ли документы на велосипед

3 минут Автор: Андрей Смирнов 573

Велосипеды как способ передвижения становятся популярнее из года в год, каждое лето почитателей байка становится больше в несколько раз. Действительно, это очень удобный способ передвижения, а главное, полезный для здоровья. Порой поездка на велосипеде будет быстрее, чем на машине или на общественном транспорте. Однако в последнее время участились случаи кражи данных транспортных средств, в связи с чем сотрудники полиции проверяют наличие документов на байк.

Что представляют собой документы

В качестве документов выступают паспорт транспортного средства и чек об уплате, вместо паспорта может выступать гарантийный талон. В паспорт обычно входит следующая информация:

• название и модель;
• цвет;
• номер и размер рамы, который указывается на внутренней части рамы;
• дата и время продажи, стоимость товара;
• название магазина, осуществившего продажу.

Выглядеть такой паспорт может по-разному: это может быть простой лист а4 либо же полноценная книжка, в которой, кроме вышеописанной информации, указана инструкция по эксплуатации транспортного средства и так далее. Чек чаще всего крепится с помощью степлера к такому паспорту. В гарантийном талоне содержится та же самая информация, что и в паспорте.

Ниже представлена картинка гарантийного талона с чеком на покупку:

Когда необходимо иметь с собой

Как уже было сказано выше, из-за резкого увеличения краж ужесточились правила катания на велосипедах. Теперь сотрудник полиции имеет право остановить владельца велосипеда и попросить документы на него. В случае, если документов при себе нет, происходит задержание в полицейское отделение. Чаще всего полицейские записывают ФИО владельца, технические характеристики байка и могут сфотографировать его. Это делается для того, чтобы в случае получения заявления о краже или потере такой же модели быстро среагировать.

Так что лучше всего всегда брать с собой документы на велосипед, даже когда катание совсем непродолжительное, лучше взять с собой одну-две бумажки, чем потом потерять несколько часов на выяснение, чей же это на самом деле велосипед.

Советы при покупке

Довольно несложно понять, какие именно документы нужно при себе иметь при покупке. Однако очень важно правильно совершать покупку велосипеда. Ниже приведены некоторые советы:

1.Лучше всего покупать данное транспортное средство в проверенных магазинах, которые существуют долгое количество времени, имеют много отзывов и большой ассортимент продукции. В таком случае документы на велосипед выдаются в обязательном порядке.

2.При покупке с рук через различные интернет-ресурсы необходимо просить документы. Потому что очень часто на таких ресурсах продают краденые велосипеды. Если документы имеются, то нужно сверить все данные на паспорте или гарантийном талоне. Если модель продается по сомнительно низкой цене, например, когда стоимость в магазине составляет 30 тысяч, а человек продает тот же вариант за 10 тысяч, то обращаться к продавцу не стоит, потому что с вероятностью 90 процентов велосипед украли.

Таким образом, всегда важно иметь с собой какие-то документы, которые удостоверяют право владения, будь то чек, гарантийный талон или техпаспорт. Брать их с собой не составит большого труда.

Уважаемые велосипедисты! Возите с собой документы на ваших «железных коней»

• 

В соцсетях увидела вот такую запись: «Ехал вчера с дачи. Проезжаю перекресток дороги. Справа ДПСники на машине ехали. Я проехал. Потом они со мной поравнялись и сказали остановиться. Вылез ДПСник. Сразу последовали вопросы мой ли велик, где покупал, за сколько, с собой ли документы. Я ответил на все, сказал, что документов нет. Они в ответ сказали, что нужно с собой возить доки. Потом попросили проехать с ними в отделение. Ну я поехал. В отделении номер велика записали, попросили, чтобы кто-то доки принес из родственников. Ну отцу позвонил и , пока он шел, меня отпустили ни с того ни с сего. Короче они записали только мой номер вела, еще пофоткали его и отпустили меня. Так что, товарищи велосипедисты, возите с собой документы на ТС. Хотя бы чек о покупке велосипеда во избежании недоразумений с сотрудниками ДПС. Еще сказали, что много краж велосипедов в городе. Так что аккуратнее». Автор Алексей Кудрявцев.

Комментарии (19)

Велосипедистов проверяют постоянно, поскольку и крадут двухколесный транспорт регулярно. Меня проверяли дважды за прошлый год — просят показать номер на раме, тут же связываются с отделением, «пробивают» по базе. Все вполне дружелюбно, никаких чеков не требуют, проехать в отделение тоже не просят.

Вполне нормальная процедура, как мне кажется — ведь это их работа, вероятно, это хоть как-то может помочь в раскрытии краж. Если велосипед ваш и совесть чиста — трехминутная проверка вовсе не портит настроения.

С ментами надо разговаривать в юридической плоскости, а именно, спросить у них на основании КАКОГО ТАКОГО ЗАКОНА они требуют показать документ и КАКОЙ ИМЕННО ДОКУМЕНТ. Иначе — пошли лесом!

ПДД 2.1.1: Водитель обязан
Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:
1. водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
2. регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп;
3. в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
4. страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

Так вот велосипед не имеет соответсвующей категории и водительского удостоверения не трубуется, процедуры регистрации лисапедов также не существует, следовательно не существует и регистрационных документов. Инструкция или чек из магазина не являются регистрационными документами. Полис ОСАГО также не предусмотрен. И ваще у нас действует ПРЕЗУМПЦИЯ НЕВИНОВНОСТИ и никто ментам не обязан ничо доказывать.

Документы на велосипед: кому нужны и как их получить?

Одним из самых популярных средств передвижения является велосипед. И это вовсе не удивительно – на нем легко и просто передвигаться, нет дополнительных затрат, например, на бензин, и, что немаловажно, очень полезно для физического и эмоционального состояния. Да, наличием велосипеда и умением на нем кататься никого не удивишь, а вот документы на «железного коня» – это что-то новенькое. Именно о том, для чего они нужны, и пойдет речь в данной статье.

Что это такое?

Давайте сразу кое-что проясним. Документы на велосипед вовсе не права велосипедиста, которые указывают на его право ездить за рулем.

Это паспорт или гарантийный талон самого транспортного средства, а также чек или квитанция, которая свидетельствует о том, что байк был куплен.

В паспорт должна быть внесена такая информация:

• название модели;
• цветовая гамма, в которой он оформлен;
• параметры рамы;
• сколько стоит товар;
• время, когда он был продан;
• название и местоположение магазина, который осуществил продажу.

Если говорить о внешнем виде велосипедного паспорта, то он может быть разным. Выглядят такие документы обычно как лист бумаги формата А4 или небольшая книга. Очень часто в нем, помимо вышеуказанных данных, описывают правила эксплуатации байком. Чек о покупке желательно прикрепить к паспорту или талону при помощи степлера. Таким образом необходимые документы будут храниться вместе.

Зачем нужны и когда их лучше взять с собой?

Ни для кого не секрет, что угон «железного коня» – та неприятность, с которой может столкнуться практически каждый владелец транспортного средства. Именно в последнее время количество краж велосипедов сильно увеличилось.

Для борьбы с этим был разработан следующий план или схема: каждый велосипедист в любое время может быть остановлен полицейским, который находится при исполнении, с целью предъявления документов на велосипед.

Они обязательно должны быть под рукой, иначе сотрудник правоохранительных органов имеет полное право задержать ездока, записать всю информацию о нем, зафиксировать технические параметры байка и сделать несколько фотографий. После – в случае, если поступит информация об угоне данного велосипеда – у полиции уже будет все необходимое для поимки преступника.

Вопрос о том, в каких случаях документы на велосипед обязательно брать с собой, а когда их можно и забыть, наверное, неуместен. Конечно, каждый выбирает для себя сам, но целесообразнее просто положить в карман две маленькие бумажки, нежели потратить полдня, пытаясь доказать, что этот байк неворованный.

И стоит отметить, что сейчас в России, где все чаще используется такой экологически чистое, быстрое и экономически выгодное средство передвижения, вступило в законную силу правило: велосипедист обязан иметь при себе документы на свое транспортное средство.

Где и как получить документы?

Для того чтобы получить такие документы, не нужно часами стоять в непонятной очереди и заполнять кучу бумаг. Все что нужно – это не спешить в магазине и думать, ведь, именно оформляя покупку, каждый может получить данный пакет документов.

Исходя из вышеизложенной информации, хотим дать вам несколько полезных советов.

• Покупайте велосипед исключительно в фирменном спортивном магазине. В данном случае вы можете быть уверены в том, что в конечном итоге вы получите и гарантийный талон, и паспорт, и чек об оплате. Также в магазине вам смогут показать образец документа и правила его заполнения.
• Если покупка осуществляется через интернет-магазин или товар берется «с рук», настаивайте на том, чтобы вам до оплаты товара отправили, например, на электронную почту, документы на транспортное средство.

Также обязательно сверяйте всю информацию, которая указана в техническом паспорте, с товаром – все должно соответствовать.

Как восстановить?

Бывают ситуации, когда документы на велосипед теряются, – дело житейское. Тогда и возникает вопросы, что делать и как можно их восстановить.

Это можно сделать только в том случае, если вы покупали байк в магазине и у вас сохранился чек о покупке.

Все что нужно – это обратиться в торговую точку, в которой осуществлялась покупка, написать заявление и приложить чек об оплате. Только в таком случае магазин может связаться с поставщиком и помочь вам. Другой процесс восстановления невозможен. Это еще раз говорит о том, что покупать транспорт лучше всего в сертифицированных магазинах, а не в другом месте.

Сделайте несколько ксерокопий документов на велосипед (так сказать, запасной вариант), возите одну из них с собой, а оригинал держит дома.

В этом случае потеря одной из многочисленных копий не будет большой потерей.

В следующем видео вы узнаете, как правильно вести себя велосипедисту, если его остановил полицейский патруль, чтобы проверить, не находится ли велосипед в угоне.